踏面磨耗及其对轮轨接触几何关系的影响

• 作者: 周文祥 孙效杰
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动车组 踏面磨耗 轮轨接触几何 运行平稳性
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 1-4,14
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2010.07.001

摘要

对运营中的若干列某型号动车组踏面参数进行了跟踪测试,从统计学角度对踏面磨耗规律进行了分析,计算了踏面磨耗对轮轨接触几何关系和等效锥度的影响,对旋轮前后车辆运行平稳性指标进行了对比.结果表明,踏面不旋轮运营一段时间后与标准踏面差别较大,轮轨接触几何呈非对称,而旋轮能有效改善车辆的动力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文祥	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	76	549	11.0	21.0
2	孙效杰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	6	49	4.0	6.0