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摘要:
车身振动特性对整车的动态特性具有重要意义,不同的车身附件对车身的动态特性有着不同程度的影响.文章以试验模态分析理论为基础,对某轿车车身依次装配不同附件,对不同装配状态下的车身进行试验模态分析,从而获得不同状态下的车身动态特性,指出不同的车身附件对车身动态性能的影响也不同,通过对车身动态特性的分析,可以为车辆结构设计和模态试验工作提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 试验模态的车身结构
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 车身 附件 试验模态 分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U4
字数 1899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明 东风汽车公司技术中心 5 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身
附件
试验模态
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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