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基于改进四阶段法的武广客运专线客流预测
基于改进四阶段法的武广客运专线客流预测
作者:
曹尧谦
李夏苗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
武广客运专线
客流预测
改进四阶段法
摘要:
以武广客运专线客流预测为研究对象,根据客运专线运营特点及其对通道旅客运输的影响,对传统四阶段预测法进行改进,用灰色模型代替原来的重力模型,将运量分为直接运量和诱增运量分别进行预测,使得预测结果更接近客运专线目标年限的实际客运量.预测结果对武广客运专线的运营和进一步建设具有重要的参考意义.
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文献信息
篇名
基于改进四阶段法的武广客运专线客流预测
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
武广客运专线
客流预测
改进四阶段法
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
109-113
页数
分类号
U492.4+13
字数
3694字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李夏苗
中南大学交通运输工程学院
121
1197
20.0
26.0
2
曹尧谦
中南大学交通运输工程学院
13
87
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
武广客运专线
客流预测
改进四阶段法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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