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摘要:
以武广客运专线客流预测为研究对象,根据客运专线运营特点及其对通道旅客运输的影响,对传统四阶段预测法进行改进,用灰色模型代替原来的重力模型,将运量分为直接运量和诱增运量分别进行预测,使得预测结果更接近客运专线目标年限的实际客运量.预测结果对武广客运专线的运营和进一步建设具有重要的参考意义.
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文献信息
篇名 基于改进四阶段法的武广客运专线客流预测
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 武广客运专线 客流预测 改进四阶段法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-113
页数 分类号 U492.4+13
字数 3694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李夏苗 中南大学交通运输工程学院 121 1197 20.0 26.0
2 曹尧谦 中南大学交通运输工程学院 13 87 5.0 9.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
武广客运专线
客流预测
改进四阶段法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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