原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
在满足固体火箭发动机总体设计和推进剂设计一定的条件下,为了找出点火过程中导致冲击过载的影响因素,进行了若干不同状态的点火冲击试验研究,并进行了点火冲击过载频谱分析.试验研究结果表明:在点火具状态不变的情况下,点火压强随着点火药量的增大而增大;在点火药量较少、黑火药粒度较小的情况下,有利于减小点火冲击过载.
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文献信息
篇名 战术固体火箭发动机点火冲击试验研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体火箭发动机 点火试验 冲击振动 频谱分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-151,164
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2010.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇军强 5 10 2.0 3.0
2 邓恒 3 11 2.0 3.0
3 李卫鹏 2 9 2.0 2.0
4 易磊 1 6 1.0 1.0
5 陈敏芳 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
点火试验
冲击振动
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导