基于复合电源的PHEV电驱动控制系统设计

• 作者: 史月俊 吴雪芬
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 永磁同步电机 电驱动系统 复合电源 数字信号处理器
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 40-43
• 分类号: TM351|TM341
• 字数: 2075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2095.2010.11.010

摘要

根据并联混合动力汽车(PHEV)的需求,对其电驱动控制系统进行设计.分析了一种基于电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的矢量控制方法,有效地实现了永磁同步电机(PMSM)驱动系统的控制.整个电驱动系统包括电源模块、控制模块、驱动模块、逆变模块等主要部分,并提出由蓄电池和超级电容器共同组成的复合电源模块,进一步提高电动发电和制动能量回馈的性能.为验证设计的有效性,研制了小型功率平台,该平台TMS320F2812型DSP为主控CPU,基本实现所预期的功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴雪芬	常州工学院电子信息与电气工程学院	15	49	4.0	6.0
2	史月俊	江苏大学电气信息工程学院	2	16	2.0	2.0