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摘要:
结合韶赣曲江至南雄高速公路中骨架密实型水泥稳定碎石下基层的应用,介绍了骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计基本思路、方法及步骤;比较了重型击实与振动击实方法对试验结果的影响;对施工工艺要点进行阐述,对完工路段的检测评估表明:骨架密实型水泥稳定碎石基层能提高基层强度、提高抗裂性能.
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骨架密实型
配合比
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T梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计及施工应用
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 骨架密实型 配合比设计 振动击实 施工工艺
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 213-216
页数 分类号 U4
字数 4196字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵伟 4 28 2.0 4.0
2 温伟标 3 29 2.0 3.0
3 杨海玲 1 26 1.0 1.0
4 陶子政 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
骨架密实型
配合比设计
振动击实
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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