混合动力传动系统扭转减振器的参数设计和性能研究

• 作者: 陈志鑫
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 扭转减振器 混合动力汽车
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 21-24
• 分类号: TK414.4
• 字数: 2804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.05.005

摘要

与双质量飞轮式离合器相比,带扭转减振器的离合器更加适合于混合动力传动系统.以一款混合动力变速箱上采用的离合器从动盘式扭转减振器为例,通过系统建模分析,设计了减振器参数.同时分析了扭转减振器刚度和阻尼对减振性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志鑫		2	27	2.0	2.0