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摘要:
基于贵阳市小河区某公路滑坡,拟采用预应力锚索框架梁进行治理.通过FLAC-3D软件对这一支护体系进行效果评价,得出位于支挡面上部的结构体系受力较大,其中竖梁所受弯矩要大于横梁,运用时宜加强竖梁的设计.支挡面顶部的滑体位移要大于底部,由于锚索不能承受压力,致使框架梁发生转动,因此设计时宜把底部一排的锚索换成全黏结锚杆.锚固长度为6 m时支护效果最佳,增大锚固长度对支护效果没有实质性的提高.
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锚索框架梁和抗滑桩联合支护在路基高边坡滑坡治理中的应用
锚索框架梁
抗滑桩联合支护
路基高边坡
滑坡治理
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力锚索框架梁边坡支护数值模拟
来源期刊 地球科学与环境学报 学科 地球科学
关键词 滑坡 预应力锚索 框架梁 锚固 数值模拟 FLAC-3D
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 307-310
页数 分类号 TU45|P642
字数 2792字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6561.2010.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵勇 南京大学地球科学与工程学院 17 183 8.0 13.0
2 覃仁辉 贵州大学土木建筑工程学院 7 56 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
预应力锚索
框架梁
锚固
数值模拟
FLAC-3D
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地球科学与环境学报
双月刊
1672-6561
61-1423/P
大16开
西安市南二环中段长安大学内
52-280
1979
chi
出版文献量(篇)
1823
总下载数(次)
2
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