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摘要:
建立了直升机定常飞行时的粘弹阻尼器响应计算模型,考虑了刚性桨叶的挥舞和摆振自由度,采用非均匀定常入流模型计算旋翼诱导速度.以某型机为例,对悬停和定直前飞时阻尼器的定常响应进行了计算.结果表明,从悬停到小速度定常前飞,粘弹阻尼器的动幅值明显增加,并且随旋翼拉力系数增加而增加.
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文献信息
篇名 直升机旋翼粘弹阻尼器定常响应分析
来源期刊 直升机技术 学科 数学
关键词 直升机 旋翼 粘弹阻尼器 复模量 定常响应
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 V275+.1|O242.1
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2010.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国才 68 389 10.0 15.0
2 马琳 10 39 3.0 6.0
3 张学军 2 6 2.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼
粘弹阻尼器
复模量
定常响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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