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摘要:
对不同型号、不同孔隙率排水性沥青混合料进行了稳定性试验,分析了空隙率和连续空隙率对排水功能的影响,不同类型、不同结构沥青材料和空隙率对马歇尔稳定度及水稳性的影响.试验结果表明:相同混合料的连续空隙率随混合料的总空隙率增大而增大;不同改性沥青,相同矿料级配的混合料空隙率和连续空隙率基本相同;不同结构的混合料设计空隙率相差很大,油石比也不相同;SBS改性沥青混合料中加入少量纤维稳定剂,其力学指标也能达到高粘度沥青的性能;大空隙率沥青混合料满足水稳性要求.
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文献信息
篇名 排水性沥青混合料的稳定性试验研究
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 沥青路面 排水性沥青 空隙率 稳定性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于晓敏 2 9 1.0 2.0
2 陆伟平 8 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
排水性沥青
空隙率
稳定性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
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