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摘要:
利用模糊控制理论和方法,基于长安铃木JL474Q1发动机,对膜片弹簧离合器起步性能的评价指标冲击度和滑磨功进行了计算和分析,并用Matlab 的 Simulink 工具对离合器正常起步和急起步两种工况进行了计算机仿真分析.试验结果表明,新的控制系统避免了起步冲击和不能很好适应驾驶员起步意网与路况的问题.
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文献信息
篇名 车辆离合器起步阶段模糊控制的研究及仿真分析
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 AMT 模糊控制 膜片弹簧离合器 起步规律 仿真分析
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 TK4
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2010.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文龙 43 106 5.0 7.0
2 陈红 7 29 4.0 4.0
3 夏长明 2 7 2.0 2.0
传播情况
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2019(10)
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研究主题发展历程
节点文献
AMT
模糊控制
膜片弹簧离合器
起步规律
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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