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摘要:
深基坑施工中风险源众多,需要设计、施工充分予以考虑而将风险控制在可控范围之内.在此以杭州地铁1号线凤起路站为背景,针对该基坑内发生的土体纵向滑移事故,从基坑所处的地质条件和环境条件入手分析,获得一些基坑分层、分段开挖过程中纵坡设置体会,并对类似工程的设计、施工提出建议.
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文献信息
篇名 某深基坑坑内土体纵向滑移事故分析及处理
来源期刊 浙江建筑 学科 工学
关键词 深基坑 纵向 滑移 软土
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 TU441+.6
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3707.2010.06.008
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1 姜叶翔 5 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
纵向
滑移
软土
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
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4
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11072
论文1v1指导