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摘要:
作为有河流经过的城市中独特的交通方式,水上巴士是城市发展与城市交通的重要组成部分.然而,广州水上巴士客流量少、存在低乘坐率问题.通过调查和数据分析,得出结论:现有站点设置虽合理,但线路较短,部分江段缺乏站点设置;候船时间长、收船早,对公众出行选择水上巴士影响较大;水上巴士与其他交通方式一体化换乘接驳较差,公交、地铁站距水上巴士码头500 m以外,对远距离潜在乘客吸引较弱;应借召开亚运会契机,将交通、休闲两功能结合,发展其为休闲性交通方式.研究成果将为广州水上巴士未来发展提出建议,为城市发展与交通规划的政府决策提供技术支持.
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文献信息
篇名 广州水上巴士低乘坐率问题调查研究与对策
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 广州水上巴士 乘坐率低 休闲性交通 规划决策
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-59
页数 分类号 U121
字数 5602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林琳 中山大学地理科学与规划学院 121 1267 15.0 33.0
2 朱竑 中山大学地理科学与规划学院 84 2672 28.0 50.0
3 关金平 同济大学交通运输工程学院 3 30 3.0 3.0
4 王炼军 中山大学地理科学与规划学院 3 8 2.0 2.0
5 钟永浩 中山大学地理科学与规划学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
广州水上巴士
乘坐率低
休闲性交通
规划决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
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45576
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