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摘要:
在Excel中编程实现了导管空气螺旋桨的性能计算,使得计算过程更加直观可视,并将计算结果较快转化形成导管桨性能计算书中的表格形式.在AutoCAD中编制了LISP程序,利用Excel中生成的剖面型值.较为方便的绘制桨叶图,并自动加密剖面轮廓线控制点以形成CATIA中建模所需数据文件.在CATIA中通过二次开发,实现了桨叶三维模型的自动绘制,该模型不仅可用于整艇的三维建模,亦可用作CFD计算的输入模型.对设计过的气垫船导管空气螺旋桨进行汇总,形成了设计数据库.
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传动部件
二次开发
AutoCAD
Pro/ENGINEER
测试性与性能一体化设计方法研究
测试性
性能
一体化
复杂工程
地面高空气象观测一体化改革探讨
气象模式
地面观测
高空观测
观测水平
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 导管空气螺旋性能计算与绘图的一体化实现
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 导管空气螺旋桨 LISP CATIA 二次开发
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 计算机应用/CAD
研究方向 页码范围 49-52,61
页数 分类号 U662.9
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宗科 2 9 2.0 2.0
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
导管空气螺旋桨
LISP
CATIA
二次开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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