基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现有模型的不足,首先以点集拓扑学基本理论为基础,定义了交通网络中线目标的端点、内部、边界等概念,在此基础上提出了一种描述交通网络线-线拓扑关系完善的形式化模型即LL9I模型.在对此模型进行分析的基础上,根据线目标的物理意义,提出了10条规则以排除此模型描述的线-线拓扑关系中没有意义的类型,并总结出了交通网络线-线拓扑关系的最小集,定义了6种基本的线-线拓扑关系,并且证明了此最小集的互斥性与完备性.
推荐文章
空间线目标间拓扑关系形式化描述模型
拓扑关系
New9交模型
点集拓扑学
空间线目标
地理信息系统
网络攻击过程的形式化描述方法研究
计算机网络
有限状态自动机
网络攻击
基于Pi-演算的Web服务形式化描述模型
Web服务
Web服务组合
形式化描述模型
Pi-演算
面目标间拓扑关系的形式化描述
拓扑关系
形式化描述
4交差模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通网络中线-线拓扑关系形式化描述模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 LL9I模型 点集拓扑学 交通网络线-线拓扑关系
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-93,99
页数 分类号 U491
字数 3963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永树 西南交通大学土木工程学院 217 2697 27.0 40.0
2 王子豪 西南交通大学土木工程学院 4 10 2.0 3.0
3 张水舰 西南交通大学土木工程学院 8 40 4.0 6.0
4 鲁恒 西南交通大学土木工程学院 21 606 11.0 21.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (47)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
LL9I模型
点集拓扑学
交通网络线-线拓扑关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导