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摘要:
运用DEA及MDEA模型计算山东省10处渔港的资源利用效率值,结果表明,山东省渔港的资源利用效率存在较大差异,所选10处渔港中,威海龙须岛渔港效率值最高,东营中心渔港效率值最低;MDEA模型相比DEA模型,能对效率评价值达到1的决策单元进行更加充分的评价和排序.
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文献信息
篇名 DEA及MDEA在山东省渔港评价体系中的应用及比较
来源期刊 海岸工程 学科 交通运输
关键词 DEA MDEA 山东省渔港 效率
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-21
页数 分类号 U656.1
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于定勇 中国海洋大学工程学院 62 396 11.0 18.0
2 史大运 中国海洋大学工程学院 4 17 2.0 4.0
3 赵景丽 中国海洋大学工程学院 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
DEA
MDEA
山东省渔港
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
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