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DEA及MDEA在山东省渔港评价体系中的应用及比较
DEA及MDEA在山东省渔港评价体系中的应用及比较
作者:
于定勇
史大运
赵景丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
DEA
MDEA
山东省渔港
效率
摘要:
运用DEA及MDEA模型计算山东省10处渔港的资源利用效率值,结果表明,山东省渔港的资源利用效率存在较大差异,所选10处渔港中,威海龙须岛渔港效率值最高,东营中心渔港效率值最低;MDEA模型相比DEA模型,能对效率评价值达到1的决策单元进行更加充分的评价和排序.
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城市物流
SE-DEA模型
效率评价
山东省
内容分析
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文献信息
篇名
DEA及MDEA在山东省渔港评价体系中的应用及比较
来源期刊
海岸工程
学科
交通运输
关键词
DEA
MDEA
山东省渔港
效率
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-21
页数
分类号
U656.1
字数
2809字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-3682.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于定勇
中国海洋大学工程学院
62
396
11.0
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2
史大运
中国海洋大学工程学院
4
17
2.0
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赵景丽
中国海洋大学工程学院
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引证文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
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节点文献
DEA
MDEA
山东省渔港
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
主办单位:
山东海岸工程学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1002-3682
CN:
37-1144/U
开本:
16开
出版地:
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
974
总下载数(次)
1
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