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摘要:
操纵模型水平直线飞行,油门杆约在四分之三位置。飞过中心线一段距离后(动作幅度视发动机功率而定),推全油门做四分之一筋斗拉起,同时修右副翼、收桨距,保持垂直上升(若逆风较大则需多收负桨距)。爬升到最高点后让模型下落约一个机身的距离。接下来做小半径的四分之一筋斗进入水平后退,轻推杆、把正桨距打到最大,使模型积累较大的后退速度,然后慢慢收桨距。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 F3C入门(8)——后退空翻
来源期刊 航空模型 学科 交通运输
关键词 空翻 入门 操纵模型 发动机功率 油门杆 中心线 小半径 距离
年,卷(期) hkmx,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 U661.33
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
空翻
入门
操纵模型
发动机功率
油门杆
中心线
小半径
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研究起点
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期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
2-211
出版文献量(篇)
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