多自由度双轴车辆模型在波形路面上的动力分析

• 作者: 张兰 曹源文
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波形路面 车辆模型 耦合振动 动力学 动荷载
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 23-27
• 分类号: U4
• 字数: 2924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.08.004

摘要

为了分析车辆以不同速度和不同载质量行驶于不同波长、振幅和坡度的波形路面时,车辆对路面的动载荷作用.根据綦万高速公路路面平整度的实测结果,得到描述波形路面的参数即波长和振幅,编制路面文件,在ADAMS中模拟波形路面,并以现有某红岩重型卡车为研究对象,利用ADAMS多体动力学分析软件建模仿真,建立其车架、悬架和驾驶室等的多体动力学模型,对整车模型进行仿真计算,揭示了车辆动载与路面不平度之间的关系,提出了降低车轮动载荷的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹源文		121	764	14.0	23.0
2	张兰		6	4	1.0	2.0