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摘要:
针对由单个汽车制造商和单个租赁商组成的二级闭环供应链系统,占主导地位的汽车制造商对租赁商采用回购激励策略,在回购价格与租赁商产品质量水平具有相关性的前提下,根据回购质量标准淘汰不合格车辆,再根据回购目标的完成情况对租赁商进行奖惩激励.对汽车制造商不采用回购激励策略与采用回购激励策略的情形进行了比较,考虑了租赁商的车辆更新时间、产品质量水平、资金成本以及二手市场对供应链决策的影响.结果表明:当回购率达到一定条件时,汽车制造商可以通过调整奖惩因子来实现供应链利润在其与租赁商之间的分配,从而保证供应链能够达到协调状态.最后,利用算例对结论进行了验证.
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文献信息
篇名 考虑更新时间的汽车租赁供应链回购激励模型
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 闭环供应链 供应链管理 回购 激励 汽车租赁 更新时间
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 625-632
页数 分类号 F253.4
字数 7696字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁喜 重庆交通大学财经学院 74 311 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
闭环供应链
供应链管理
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汽车租赁
更新时间
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导