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摘要:
以工程索道实测数据为真值,将架空索道抛物线理论(加氏、堀氏)和悬链线理论的有荷线形与拉力计算结果与实测数据分别进行比较分析,结果表明:相对于抛物线理论(加氏、堀氏)的计算结果,悬链线理论与实测值的平均误差率最小、精度最高,堀氏次之,加氏误差最大、精度最低.悬链线可以正确地描绘悬挂缆索的线形和拉力.
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文献信息
篇名 悬索的理论计算与实测误差分析
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 农学
关键词 悬链线法 抛物线法 实测 误差
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 林业科学
研究方向 页码范围 162-168
页数 7页 分类号 S782.25
字数 3571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2010.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新年 福建农林大学交通学院 175 1852 22.0 32.0
2 巫志龙 福建农林大学交通学院 73 857 15.0 26.0
3 郑丽凤 福建农林大学交通学院 71 751 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬链线法
抛物线法
实测
误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16075
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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