串联式混合动力系统APU结构设计

• 作者: 何桦 杨福源 杨雨平
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 串联混合动力 辅助动力单元 电控离合器
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK432
• 字数: 3646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.01.001

摘要

开发了1套基于天然气发动机的串联式混合动力系统APU,并针对APU起动过程提出了带电控离合器的结构设计,该结构保证了发动机起动的平顺可靠.试验表明,APU起动过程为7.2 s,其中离合器脱开过程0.85 s,接合过程1.2 s,实现了预期目标.APU应用在整车上时,整车燃油经济性和排放性能均得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨福源	清华大学汽车工程系	44	569	14.0	22.0
2	杨雨平	清华大学汽车工程系	2	10	2.0	2.0
3	何桦	清华大学汽车工程系	2	10	2.0	2.0