干沟填石高路堤稳定性监测技术研究

• 作者: 唐双林
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高路堤 填石 质量控制 稳定性 水平位移
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 2128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.015

摘要

通过埋设测斜管和压力计对沪蓉西高速公路干沟填石高路堤的水平位移和水压力变化情况进行监测,研究了填石路堤高度和孔隙水压力与路堤水平位移变化的规律,发现路堤水平位移变化随着填筑高度的增加而增加,整个水平位移变化曲线呈"反S"形,且水平位移变化最大的位置,接近观测孔位高度的一半.同时发现不同层位的路堤在自重作用下大约经过90天水平变形趋于稳定.采用碾压遍数和沉降差以及必要的防排水措施作为质量控制标准是成功而有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐双林		16	30	3.0	4.0