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摘要:
针对铰接式自卸车的铰接体在转向时受力复杂的特点,采用三维造型软件CATIA对其进行三维实体建模,通过有限元数值模拟对铰接系统的结构和强度进行分析和计算,获得车辆转向过程中的最大载荷.有限元分析结果表明,车辆转向过程中上、下铰销承受整个系统的较大载荷,局部区域存在着明显的应力集中现象,与伸长油缸相连的销及铰座应力值明显高于和缩短油缸相连的一侧.采用实车试验的方法对分析结果的正确性进行验证,试验结果和理论分析结果基本吻合.
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文献信息
篇名 铰接式自卸车铰接系统结构性能分析及试验研究
来源期刊 煤炭学报 学科 工学
关键词 铰接转向系统 结构强度 有限元分析 实车试验
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 324-328
页数 5页 分类号 TD524.2
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
铰接转向系统
结构强度
有限元分析
实车试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭学报
月刊
0253-9993
11-2190/TD
大16开
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
1964
chi
出版文献量(篇)
7172
总下载数(次)
13
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