基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了发生火灾后城市轨道交通车站人员安全疏散的基本条件,在此基础上提出了火灾中人员安全疏散可利用时间的影响因素.应用疏散仿真软件Mass Egress对轨道交通车站人员疏散过程进行仿真模拟,分析各因素对疏散效率的影响程度,从而提出人员安全疏散的相关措施.
推荐文章
城市轨道交通车站客运组织的管理与控制
城市
轨道交通
车站
客运组织
管理
控制
城市轨道交通车站分布方法的研究
城市轨道交通
车站分布
站间距
费用效益分析方法
不同类型城市轨道交通车站站台客流特性对比研究
轨道交通
客流特性
SPSS
对比
站台
基于排队论的轨道交通车站平峰时期乘客疏散时间研究
轨道交通车站
疏散时间
排队论
服务系统
疏散模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 火灾下城市轨道交通车站乘客疏散特点分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 车站 火灾 乘客疏散
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 42-45,52
页数 5页 分类号 U231.96
字数 4555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学交通运输工程学院 119 2738 32.0 47.0
2 李瑜芬 同济大学交通运输工程学院 1 17 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (20)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (47)
二级引证文献  (71)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2012(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2013(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2014(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2015(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2016(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2017(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2018(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2019(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车站
火灾
乘客疏散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导