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摘要:
利用混合多相流空穴模型进行了喷嘴内气液两相流动的数值模拟.分析了喷油压力、背压、喷嘴几何特征参数对喷孔内空穴流动、空穴区域分布的影响,以及各种参数对流量系数和燃油出口平均速度的影响.研究结果表明,无量纲空穴数直接影响喷孔内的空穴分布,而流量系数和燃油出口平均速度等流动特性则与喷油压力、喷孔入口圆角半径、喷孔倾角、针阀升程等几何特征参数有很大关系.
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文献信息
篇名 柴油机喷嘴空穴流动特性分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 喷嘴 空穴 两相流 燃油雾化 数值模拟
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 27-30,34
页数 分类号 TK421.2
字数 3529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何志霞 江苏大学能源与动力工程学院 98 808 16.0 24.0
2 王谦 江苏大学能源与动力工程学院 170 938 15.0 23.0
3 柏金 江苏大学能源与动力工程学院 17 94 4.0 9.0
4 穆青木 江苏大学能源与动力工程学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
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两相流
燃油雾化
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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4
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18208
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