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摘要:
建立了T尾带后机身动力学模型,根据后机身截面刚度的不断变化,分别分析了它们的固有频率特性及颤振速度.本文为了简化计算规模,只进行一般地定性研究,并只考虑了平尾迎角为零的情况.用P-K法计算了临界颤振速度及发散速度,并分析了不同的颤振特性.最后,用线性最小二乘法得出后机身的不同支持刚度对T尾的临界颤振(发散)速度影响的趋势曲面.本次计算结果为以后的T尾颤振分析打下了基础,为后机身的刚度分配提供了宝贵的数据支持.
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文献信息
篇名 机身刚度对T尾颤振(发散)速度影响的分析研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 T尾 后机身 固有频率分析 颤振特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-23
页数 分类号 V214.1
字数 4281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秦 西北工业大学航空学院 219 1668 19.0 30.0
2 张保 西北工业大学航空学院 6 8 2.0 2.0
3 邱菊 西北工业大学航空学院 3 9 2.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
T尾
后机身
固有频率分析
颤振特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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