天然盐渍土工程特性对比分析

• 作者: 包卫星 张莎莎 杨晓华
• 来源期刊: 工程勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 天然盐渍土 盐胀率 溶陷 微观结构
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 11-16
• 分类号: U416.1+66
• 语种: 中文

摘要

为了深入研究西北地区天然粗、细颗粒盐渍土的工程特性,探讨不同盐渍土的颗粒组成对盐溃土地区道路病害防治措施方法选择的影响,文中对采自甘肃及新疆的典型天然粗粒盐渍土和细粒盐渍土分别进行了室内基本工程性质试验和大尺寸多次冻融循环盐胀模型试验,并对经过多次冻融循环后的天然盐渍土进行电镜扫描及分析对比.试验结果表明,粗粒盐渍土在降温阶段土体产生盐胀后亦会出现下陷,最终土体溶陷量大于盐胀量,冻融循环次数的增加会导致粗粒盐渍土大颗粒骨架破坏塌陷;细粒盐渍土具有较好的盐胀累加性,随着冻融循环次数的增加在自然升温阶段盐胀累加性不再明显,盐胀率与冻融循环周期的关系符合二次抛物线变化规律;由于粗、细粒盐渍土在冻融后微观结构组成上存在差别,在选择道路处治措施时应该采用不同的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓华	长安大学公路学院	157	2375	27.0	44.0
2	包卫星		23	346	7.0	18.0
3	张莎莎	长安大学公路学院	46	368	11.0	18.0