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摘要:
深基坑支护系统的位移与变形不仅关系到基坑本身的安全问题,也影响到周边环境的安全.针对当前在各行业、地区性规范中,仅依据基坑等级、开挖深度等进行基坑分级,且基坑水平位移允许值不尽相同的实际情况,提出根据土体的安全预警系数预测基坑安全稳定性的新方法.安全预警系数与土体密度、含水率、垂直压力等因素有关,基坑容许位移值与基坑极限位移有关,极限位移值宜采用弹性地基的杆系有限元法求得.
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文献信息
篇名 深基坑工程预警系统的初步研究
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 深基坑工程 稳定安全系数 安全预警系数 极限位移 预报预警系统
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-41,45
页数 分类号 TU473.2
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小平 南京航空航天大学土木工程系 23 533 12.0 23.0
2 赵春 南京航空航天大学土木工程系 2 17 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑工程
稳定安全系数
安全预警系数
极限位移
预报预警系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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