直喷式柴油机喷油嘴积炭的影响因素

• 作者: Grütering U Keck J Pischinger S Tang J 范明强
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 直喷式柴油机 喷油嘴积炭 影响因素
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

在实现直喷式柴油机稳定燃烧过程的研究中,欲获得长期稳定的发动机功率变得越来越困难,导致柴油机功率不断降低的最重要原因是喷孔中积炭的影响.在内燃机研究联合会的积炭研究项目(项目号:14567N)中,已经由德国亚琛应用热力学研究所内燃机教授确定了加速或阻滞积炭形成的最重要参数,并在1台6.3 L商用车柴油机上进行试验,结果证实了防止形成积炭措施的效果及其详细的特性.