预应力灌浆套管连接的结构性能研究

• 作者: 张洁 王震 蒋首超
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 学科: 工学
• 关键词: 预应力 灌浆套管 结构性能 破坏模式
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 11-18
• 分类号: TU392.3|TU352.1|TU394
• 字数: 6619字
• 语种: 中文

摘要

灌浆套管连接最早应用在海洋平台基础部分的连接,其最初目的是减小钢管挠曲并防止钢管腐蚀,但研究表明该连接具有良好的结构受力性能,实际使用过程中通常引入预应力以提高其承载性能.灌浆套管连接作为一种区别于焊接、栓接和铆接的新型连接方式,施工方便、可拆换,轴向荷载下通过三向受压的水泥环受剪传递荷载.本文总结了近40年在海洋平台、风力涡轮机和结构工程中灌浆套管连接的研究成果,结合试验数据对其影响因素进行了讨论,分析了不同构造措施下可能出现的破坏模式,并对不同研究者给出的设计公式进行了介绍.研究结果表明,灌浆套管连接在静力荷载下有较高的承载力和很好的延性;在低周往复荷载作用下滞回环饱满.有良好的耗能能力;在火灾下内外管温差较大,造成预应力损失,但依然能保持良好的延性,火灾下的灌浆套管连接的破坏有利于主体结构温度应力的释放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋首超	同济大学建筑工程系	71	1195	19.0	33.0
2	王震	同济大学建筑工程系	31	188	7.0	13.0