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摘要:
通过试验研究改性沥青的初始软化点、加热损失值和延度对沥青混合料的动稳定度的影响,为路面改性沥青的选择提供一定依据,以提高路面的抗车辙能力,延长路面使用寿命.
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沥青混合料
改性沥青
布敦岩沥青
湿法工艺
使用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改性沥青物理性质对混合料抗车辙能力的影响
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 改性沥青 软化点 加热损失值 延度 动稳定度 抗车辙
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-98
页数 分类号 U416.217
字数 1536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒国明 22 80 5.0 8.0
2 尚新鸿 7 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青
软化点
加热损失值
延度
动稳定度
抗车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导