原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
失速和喘振现象一直是离心压气机研究领域的重点和难点,对于压气机失速或喘振时的非定常效应的研究具有重要意义.对一车用涡轮增压器离心压气机进行了设计转速下喘振临界点的非稳态数值模拟,针对压气机各部件在该工况下的非定常流动状况进行了详尽阐述,从而为深入认识压气机失速和喘振现象及其机理研究提供参考.
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文献信息
篇名 离心压气机喘振临界点工况下非稳态数值模拟与分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 离心压气机 喘振临界点 非稳态流动 数值模拟
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-33
页数 分类号 TK401
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云岗 山东大学能源与动力工程学院 29 146 7.0 9.0
2 王任信 山东大学能源与动力工程学院 4 17 2.0 4.0
3 尹政 山东大学能源与动力工程学院 5 77 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离心压气机
喘振临界点
非稳态流动
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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