原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
分析了新发布的GB/T23339-2009<内燃机曲轴技术条件>国家标准分别与原JB/T6727-2000<内燃机曲轴技术条件>和现行的QC/T481-2005<汽车发动机曲轴技术条件>的主要差异,指出了GB/T23340-2009<内燃机连杆技术条件>国家标准与原JB/T 6727-2000<内燃机曲轴技术条件>和原JB/T6721-1993<内燃机连杆技术条件>的主要不同点,并就曲轴标准存在的问题等提出了个人看法,供有关人员贯标时参考.
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文献信息
篇名 2009年版曲轴和连杆国家标准解读
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 国家标准 内燃机 曲轴 连杆
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 5-8,13
页数 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2010.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王开远 64 49 4.0 5.0
2 张晓宇 4 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
国家标准
内燃机
曲轴
连杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1096
总下载数(次)
0
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