PFI发动机进气门沉积物形成机理分析

• 作者: 尹建民 张志颖 杜爱民 王立新
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 工学
• 关键词: 电喷汽油机 进气门沉积物 影响因素
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 8-10,4
• 页数: 4页
• 分类号: TK4
• 字数: 4380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2010.01.004

摘要

综述了电喷汽油发动机进气门沉积物对发动机性能的影响,分析了影响沉积物形成的主要因素.结果表明,在影响进气门沉积物的形成的各因素中,进气门表面温度是最重要的外因,汽油及其添加剂和机油组成和物理化学性质的作用也至关重要,同时它们也是沉积物成分的来源.除此之外,发动机参数与运行工况对进气门沉积物的生成也有不同程度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志颖		7	61	4.0	7.0
2	杜爱民		61	646	14.0	23.0
3	王立新	泛亚汽车技术中心有限公司	12	41	3.0	6.0
4	尹建民	泛亚汽车技术中心有限公司	10	21	3.0	4.0