SRTED A型地铁车体结构安全分析

• 作者: 周红 易鹏
• 来源期刊: 上海电气技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: A型地铁 车钩缓冲 防爬器 车体 结构安全分析 塑性变形
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 21-24,29
• 分类号: U270.32
• 字数: 2810字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-540X.2010.01.006

摘要

基于被动安全设计技术思想,进行车体结构的耐碰撞设计.对车体结构进行耐碰撞仿真计算分析,根据仿真计算结果分析车体结构的耐碰撞性,验证车辆设计中防爬器、塑性变形吸能区的有效性.得出车体塑性大变形均仅发生在车体端部的非乘客区,弹性小,变形发生在车体的乘客区的结论.同时,变形过程稳定,没产生失稳,设计符合预期的安全要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周红		4	7	2.0	2.0
2	易鹏		2	20	1.0	2.0