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摘要:
文中对比分析了美国FMVSS214和欧洲ECER95法规,阐述了我国汽车侧面碰撞的乘员保护标准(GB20071-2006)的相关内容.在汽车侧面碰撞研究方法上,说明了FMVSS214和ECER95法规中移动变形壁障的几何尺寸.以及ECER95法规中移动变形壁障的力的变形特性,并且在汽车车身结构方面对提高汽车侧面碰撞安全性的措施进行了探讨,概述了一些提高车身结构抗撞性的措施.
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约束系统
可靠性
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车侧面碰撞安全性研究探讨
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 法规 标准 安全性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4,20
页数 分类号 U467.1+4
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2010.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何昌錾 1 8 1.0 1.0
2 彭晓阳 1 8 1.0 1.0
3 程博 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
法规
标准
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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