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摘要:
路基沉降预测是指导正确施工及运营期路基养护的一个重要因素.GM(1,1)模型及Logistic模型被广泛应用于路基最终沉降量的预测.基于组合预测的基本理论,结合GM(1,1)模型及Logistic模型的特点,提出了GM(1,1)-Logistic组合路基沉降预测模型,采用线性组合预测方法,以过去一段时间内组合预测误差平方和最小为原则来求2个预测模型的加权系数.结合工程实际监测数据的计算结果和分析表明,GM(1,1)-Logistic组合预测模型在预测精度上比单个模型具有更好的适用性.
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文献信息
篇名 GM(1,1)-Logistic路基沉降组合预测模型研究与应用
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 GM(1,1)模型 Logistic模型 组合预测 路基沉降
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 分类号 U416.1+11
字数 3345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
GM(1,1)模型
Logistic模型
组合预测
路基沉降
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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