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摘要:
为获得碟形飞行器过驱动饱和系统的吸引域估计,首先采用控制分配方法使双执行器控制系统简化成单执行器控制系统,然后运用线性二次调节方法设计反馈控制律,并通过计算机迭代获得尽量大的系统吸引域,分析了不同控制分配策略下影响系统吸引域大小的原因.仿真结果表明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 碟形飞行器过驱动饱和系统的吸引域估计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 碟形飞行器 过驱动 执行器饱和 吸引域 控制分配
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38,42
页数 分类号 V249.1
字数 2547字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友安 海军航空工程学院控制工程系 119 881 14.0 22.0
2 熊波 海军航空工程学院兵器科学与技术系 33 114 5.0 9.0
3 邬寅生 海军航空工程学院控制工程系 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碟形飞行器
过驱动
执行器饱和
吸引域
控制分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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