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摘要:
就主采空区地表塌陷对铁路客运专线的危害性按照<建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程>及相关规范技术要求,对线路与主采空区之间的安全距离进行了量化评价,之后就小窑采空区场地对高等级铁路稳定性运用浅埋采空平衡拱的理论量化评价,以上两种量化评价的结果是可以保障线路与主采空区之间的安全距离,该小窑采空区顶板不受力,顶板地基稳定性差,最后文中对场地地基稳定性差的线路基础提出处理措施与建议.
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地表沉陷
离散性
回归分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 对铁路客运专线穿越采空区场地的稳定性检算分析
来源期刊 化工矿产地质 学科 工学
关键词 铁路客运专线 采空区 小窑采空区 量化评价稳定性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 应用地质
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 TU457
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5296.2010.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何芳军 19 48 4.0 5.0
2 陈福恩 16 75 3.0 8.0
3 李剑锋 18 56 3.0 7.0
4 王凯 2 6 2.0 2.0
5 陈庆丰 21 15 2.0 3.0
6 张海 4 3 1.0 1.0
7 杨万喜 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运专线
采空区
小窑采空区
量化评价稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工矿产地质
季刊
1006-5296
13-1190/P
大16开
河北省涿州市范阳路72号
1979
chi
出版文献量(篇)
1115
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6279
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