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摘要:
设计了介质阻挡放电试验装置,并分别进行了低温等离子体去除N_2+NO和N_2+NO+O_2两种模拟柴油机尾气中NO的试验研究,得到了NO的去除率以及NO_2、NO_x的浓度随NO的初始浓度、反应器的输入电压以及气体流量而变化的试验曲线,分析了O_2的存在对试验结果的影响.研究表明:利用脉冲放电产生低温等离子体净化模拟尾气,NO的去除率均较高,但在不存在O_2的情况下,NO主要转化成了N_2和O_2;而在存在O_2的情况下,NO主要转化成了NO_2.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 低温等离子体净化柴油机尾气中氮氧化物的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 低温等离子体 介质阻挡放电 模拟尾气 氮氧化物
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 3707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡忆昔 172 1375 19.0 26.0
2 吕保和 32 451 11.0 20.0
3 刘春晖 2 17 2.0 2.0
4 马利 2 26 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
低温等离子体
介质阻挡放电
模拟尾气
氮氧化物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导