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摘要:
以Paris公式为代表的传统断裂理论不能对裂纹在压应力下的扩展特性做出解释,潜艇耐压壳体大部分区域处于压缩应力状态,因此文章基于McEvily公式对此进行分析.为增强其对高强钢的适应性将McEvily公式的指数设为变量,利用现有的高强钢裂纹扩展实验数据对公式的相关参数进行了拟合,并分别分析了相关参数对裂纹扩展速率的影响,最后利用拟合得到的公式,对纵向压应力最大的凸结合边内表面处的初始裂纹在恒幅循环压缩载荷(△σ=const,R=-∞)作用下的扩展情况进行了预测.
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文献信息
篇名 循环压应力下的耐压结构疲劳裂纹扩展分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 耐压结构 焊接缺陷 裂纹扩展 压压疲劳
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 409-415
页数 分类号 U674.76
字数 3438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 田常录 江南大学机械工程学院 29 148 7.0 11.0
3 邱昌贤 7 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐压结构
焊接缺陷
裂纹扩展
压压疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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