混合动力汽车整车控制策略比较分析

• 作者: 刘庆凯 刘雄 纪丽伟
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 混合动力汽车 控制策略 串联式 并联式 混联式
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2010.03.001

摘要

对于串联式、并联式和混联式三种混合动力系统的常用结构配置特点和应用分别进行了阐述和分析,重点对三类混合动力系统中实际常用的整车控制策略进行了分析.可以得出混合动力系统越复杂整车控制策略也就越复杂,并从整车性能、开发成本等方面比较和分析各自的优缺点,从而总结出各种控制策略的适用范围和场合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪丽伟		16	201	9.0	14.0
2	刘雄		6	66	3.0	6.0
3	刘庆凯		1	20	1.0	1.0