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摘要:
导流叶栅几何及气动参数的选取直接关系到叶栅式反推力装置的性能,本文选取冲击式对称叶栅进行数值模拟,采用混合网格生成技术,研究叶栅稠密度、叶片进口气流角和出口气流角对轴向反推力系数和流量系数的影响.计算结果表明,叶栅稠密度在一定范围内变大时,流量系数减小,轴向反推力系数增加;在反推气流不被进气道吸入的情况下,当气流角增大,流量系数变大,轴向反推力系数降低.双曲非等厚叶片的气动性能要好于单曲等厚叶片.
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文献信息
篇名 叶栅稠密度及进出口气流角对反推性能的影响
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 叶栅式反推力装置 稠密度 进出口气流角 轴向反推力系数 流量系数
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-56
页数 分类号 V228.7
字数 3971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 北京航空航天大学能源与动力工程学院 152 1233 18.0 27.0
2 张国栋 北京航空航天大学能源与动力工程学院 35 273 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶栅式反推力装置
稠密度
进出口气流角
轴向反推力系数
流量系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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