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摘要:
为了研究碳纤维加固梁体的机理,应用弹性力学理论,分析粘贴碳纤维加固钢筋混凝土梁前后以及考虑预栽作用下加固梁的受弯全过程,运用目前广泛接受的计算方法计算了梁体极限荷载承载力,并将计算结果与试验结果进行了比较。结果表明,采用FRP加固的钢筋混凝土梁的刚度较普通钢筋混凝土梁的刚度都有明显提高,纤维布同时对承受以抗弯为主的构件具有增强刚度、控制挠度的作用。另外,FRP加固对梁的刚度有较大影响,特别是对屈服阶段的刚度影响较大。
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文献信息
篇名 FRP加固病害混凝土受弯构件的抗弯性能研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 FRP 加固 抗弯承载力
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 U445.72
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永奇 山东高速公路股份有限公司淄博分公司 12 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRP
加固
抗弯承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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