原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞环表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤.本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞环与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞环与气缸套之间磨损程度的三个不同等级.
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研制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活塞环与气缸套之间刮伤现象的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 刮伤 试验 声波发射 活塞环 气缸套
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 使用与维修
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 TK428
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴义民 10 74 6.0 8.0
2 马殿军 4 9 2.0 3.0
3 刘瑞 7 38 3.0 6.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
刮伤
试验
声波发射
活塞环
气缸套
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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