地铁区间浅埋暗挖隧道地表沉降的控制标准

• 作者: 李鹏飞 齐震明
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 浅埋暗挖法 地表沉降 时空效应 控制标准
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 交通与运输工程
• 页码范围: 117-121
• 分类号: U456.3
• 字数: 4107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.03.022

摘要

基于浅埋暗挖隧道施工引起地表沉降的时空效应和沉降机理分析,综合运用模糊聚类分析方法对北京地铁5号线和10号线24个区间隧道的1 497个地表沉降测点的数据进行统计分析,得出了地铁区间浅埋暗挖隧道地表沉降值的分布规律和地表沉降槽宽度参数反弯点距离、地层损失率的一般特征,给出了地表沉降槽曲线反弯点距离与等效轴向埋深的关系,提出了较为合理可行的地标沉降控制标准,并提出预警、报警、极限3级控制的管理方法.研究成果为认识地铁区间浅埋暗挖隧道地表沉降及地表沉降控制标准制定等具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏飞	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	58	1379	22.0	36.0
2	齐震明	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	1	65	1.0	1.0