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摘要:
利用飞机体轴系下的质点系动力学平衡方程和航迹轴系下的质点动力学平衡方程,将飞机的操纵性、定常性与机动性相结合,给出了飞机水平盘旋/转弯机动的分析方法.对某型飞机的分析结果表明,该方法在飞机设计中具有较高的使用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞机盘旋/转弯机动研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 机动性 操纵性 稳定性 盘旋/转弯
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2630字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任志强 中国人民解放军驻黎阳机械公司军代表室 3 32 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机动性
操纵性
稳定性
盘旋/转弯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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