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摘要:
高超声速飞行器经受着严酷的气动加热环境,为验证飞行器整体设计、考核热结构耐热性能,需要开展大量的结构热试验研究,如辐射加热、气流加热方法等.其中辐射加热方法具有加热时间长、加热能力强、多温区控制等特点,是有效的结构全尺寸热试验方法;气流加热方法受试验空间、加热时间等限制,在特定问题上发挥着重要作用.给出了高超声速飞行器防热区和高温区的热结构设计理念,总结了国外结构热试验方法的发展和应用,指出用辐射加热模拟气动热环境仍将是新型飞行器热结构优化设计和性能考核的重要手段.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 辐射加热方法在结构热试验中的作用与地位
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 气动热 结构热试验 辐射加热 气流加热
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-64
页数 分类号 V416.4
字数 5270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2010.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 19 274 8.0 16.0
2 孔凡金 16 202 6.0 14.0
3 吴振强 21 257 7.0 15.0
4 巨亚堂 8 87 5.0 8.0
5 王乐善 3 67 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
气动热
结构热试验
辐射加热
气流加热
研究起点
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期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
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