二甲醚(DME)发动机排放性研究

• 作者: 吕志进 宋林萍
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 二甲醚 碳烟排放 Nox排放
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 36-39
• 分类号: TK434.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.04.010

摘要

本文根据二甲醚(DME)的物理化学特性对其碳烟及NOx排放性进行分析,叙述了DME的NOx排放控制策略.分析结果表明:DME没有C-C键且燃料中氧含量较高,使DME发动机可以实现无烟燃烧;由于DME滞燃期短、汽化潜热大且理论空燃比低,使DME发动机的NOx排放较低;降低DME发动机NOx排放最有效的方法包括排气再循环(EGR)技术和电控喷射.目前冷EGR技术可靠性、实用性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕志进	潍柴动力股份有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0
2	宋林萍	潍柴动力股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0