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基于ArcGIS的交通量预测模型
基于ArcGIS的交通量预测模型
作者:
Tommy Nantung
姜艺
李硕
陈华鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通量预测
ArcGIS
插值分析
动态称重系统
反高次曲面函数插值
摘要:
常规交通量预测模型耗时、工作量大.针对美国印第安纳州交通量趋于稳定的特点,借助ArcGIS地统分析软件,分别采用Ordinary Kriging、距离加权倒数(IDW)、径向基函数插值(RBF)等方法对交通量进行预测,并与动态称重系统(WIM)的交通资料进行比对,结果表明采用径向基函数插值中的反高次曲面函数(IMS)插值预测方法适合美国印第安纳州交通量的分布实际,预测误差最小.
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内容分析
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于ArcGIS的交通量预测模型
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通量预测
ArcGIS
插值分析
动态称重系统
反高次曲面函数插值
年,卷(期)
2010,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1165-1170
页数
分类号
U414
字数
3815字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-374x.2010.08.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈华鑫
长安大学材料科学与工程学院
219
1979
24.0
39.0
2
姜艺
普度大学技术学院
1
5
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
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二级引证文献
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
1993(1)
参考文献(0)
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1999(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
2001(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2003(7)
参考文献(4)
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2006(1)
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2010(0)
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2016(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通量预测
ArcGIS
插值分析
动态称重系统
反高次曲面函数插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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